|
Het Dolphin rally team zal niet participeren in de Dakar 2006. Wellicht zal het Dolphin team al dan niet in gewijzigde vorm deelnemen aan toekomstige edities, maar voor 2006 staat het besluit vast. Het aantal Nederlandse equippes is wel gegroeid, en de vele aanmeldingen voor de komende editie hebben er reeds toe geleid dat er een inschrijvingsstop geld en al een wachtlijst is ontstaan in ALLE categorieen. Olde Scheper, Snijders en J. Karsmakers zullen in 2006 alle drie niet starten als deelnemer in de klassen waarin ze in 2005 participeerde. Voor Olde Scheper geld dat hij in 2006 zowieso achterblijft. "Dakar doe je er niet even bij. Lopende projecten op het werk, waardoor het momenteel erg druk is, zijn de voornaamste oorzaak voor mijn beslissing" alsdus Olde Scheper, die verder aangeeft zeker nog een keer terug te willen keren in de nabije toekomst.
Voor het hele team geld natuurlijk de besmetting met het Dakar virus, waardoor in de komende edities leden van het team zeker ongetwijfeld nog te zien zullen zijn, in wat voor functie dan ook.
Deze website blijft niet langer actief. En wordt voorlopig enkel nog in de lucht gehouden als naslagwerk en voor een mooie terugblik. lees verder |
 |
 |
Van 4-6 Maart zijn de brabanthallen in 's-Hertogenbosch het decor van een groot rally evenement met F1 en rally shows en een Dakar presentatie. Dolphin is aanwezig met de wedstrijdwagen, de truck en een motor. Meer info op www.race-rally.net lees verder |
|
De 1ste week van februari komen hoogstwaarschijnlijk de voertuigen weer aan in Le Havre. Nog vol Dakar zand zullen ze zo nog te bewonderen zijn op een aantal beurzen. We houden u op de hoogte met data en lokatie zodat liefhebbers nog een kijkje kunnen nemen. lees verder |
 |
 |
Een week na de finish in Dakar is het team weer enigszins geaclimatiseerd. Voor sommigen was er nog wat nasleep als gevolg van de rally. Zo moet Jyrki Karsmakers toch nog geopereerd worden aan zijn schouder als gevolg van zijn crash. Jyrki, die in Dakar nog 12e in de laatste special werd stapte ziek op het vliegtuig maar genas snel bij het zicht van echte Belgische frieten. Marcel Snijders werd in zijn woonplaats Vlierden warm onthaald, in een cabrio met zijn vrouw het dorp door, naar een ontvangst van honderden fans begeleid met fanfare duurde zijn aankomst in NL tot diep in de nacht. De goede prestatie van deze debutant (4de Nederlander van de 16, en 2de van de debutanten) waren niet onopgemerkt gebleven. Ook Ronny Roos en John Braat, op de foto nog genietend in de bivac, hebben hun dagelijkse werkzaamheden weer opgepakt. lees verder |
|
Tijdens de wedstrijd werd veel aandacht geschonken aan onze rijders. Namens hen een woord van dank aan o.a. het assistentieteam Ronny Roos, John Braat, Stefaan vd Locht, Hans Goudsmits, Rob v Laarhoven en Eric Reabel. lees verder |
 |
 |
In het foto hoofdstuk vind u veel foto's van o.a. onze teamleden in de wedstrijd. Binnenkort plaatsen we hier meer foto's uit de race van o.a. de assistentie teamleden en prive shots uit de diverse bivacs. Blijf dus kijken! lees verder |
|
Le Dakar leeft als nooit tevoren. Het aantal deelnemers bereikte recordhoogte en inschrijvingen werden zelfs voortijdig beeindigd. Ook het Nederlandse deelnemersveld was met 32 equippes het grootste ooit. De media stond afgelopen weken vol van Dakar en de kijkcijfers in Nederland groeide met zo'n 70%. Toch verliep de race voor vele anders dan verwacht. lees verder |
 |
 |
Met twee van de drie deelnemers over de finish scoort het Dolphin Rallyteam boven gemiddeld in de zware 2005 editie van Le Dakar. Jyrki Karsmakers eindigde in de laatste stage aan Lac Rose op een mooie 12e plaats en eindigt 54 overall. Marcel Snijders, debutant, werd in Dakar 26e en eindigt op een mooie 57e plek in het eindklassement. lees verder |
|
Marcel Snijders en Jyrki Karsmakers zijn weer veilig gearriveerd in het laatste bivak van deze Dakar Rally, in Tambacounda. "Het was een supermooie rit vandaag, wel weer veel stof, het is moeilijk je concentratie erbij te houden, de vermoeidheid begint nu toch wel toe te slaan", aldus Marcel en Jyrki.
Marcel eindigde vandaag op een 55e plaats, hij staat nu overall 57e. Jyrki eindigde als 30e en staat overall nu 53e.
Ook het assistentieteam is gearriveerd, zij kregen echter 13 km. vóór Tambacounda een lekke band. lees verder |
 |
 |
"Het was weer een stoffig dagje", aldus Marcel Snijders uit het bivak in Kayes. "We moesten vanmorgen vroeg vertrekken in het donker, eigenlijk heel gevaarlijk want we hebben maar beperkte verlichting op de motor." Inhalen was onmogelijk, slecht zicht door al dat stof. Toen Marcel ingehaald werd door een auto zag hij even geen hand voor ogen en kwam terecht in de stenen waardoor zijn velgen flink beschadigden, gelukkig had hij de motor goed onder controle en is niet gevallen. lees verder |
|
De komende dagen zullen er in het parcours geen zandduinen meer voorkomen voor de overgebleven deelnemers. Veel natuurlijke begroeiing en dorpjes doorkruisen. Vanaf nu zal het aankomen op snelheid en techniek. De trial-liefhebbers komen nu aan bod.
Marcel en Jyrki zijn vanmorgen rond 08.45 uur plaatselijke tijd gestart op weg naar Kayes, onderweg een special van 370 km, in totaal vandaag 668 km.
Meer nieuws vanavond! lees verder |
 |
 |
De motorrijders hebben gisteren na het dodelijke ongeval van Fabrizio Meoni de organisatie verzocht de special van vandaag te neutraliseren, de organisatie heeft daarop besloten de motorrijders en hun motoren per vliegtuig naar het volgende bivak in Bamako, Mali te vervoeren.
Voor de auto's en vrachtwagens wel een special van 586 km door dorpjes (zeer strenge snelheidscontrole) en de eerste riviertjes en veel begroeiing.
Gisteravond zijn er 116 motoren, 80 auto's en 32 trucks gearriveerd in het bivak, minder dan de helft van alle deelnemers aan de start in Barcelona.
Vanavond meer nieuws vanuit het bivak in Bamako. lees verder |
|
Door het dramatische ongeluk van Fabrizio Meoni kun je je de stemming in het bivak in Kiffa wel voorstellen. We hebben heel kort kontakt gehad met ons team maar iedereen zat er even doorheen. Helaas geen verhalen van de gebeurtenissen van vandaag van Marcel en Jyrki. Wel hebben we hier de standen van beide motorrijders:
Marcel Snijders: Stage 11: 50e / Overall standing: 60
Jyrki Karsmakers: Stage 11: 47e / Overall standing: 56 lees verder |
 |
 |
Fabrizio Meoni, 2e in het algemeen klassement, is tijdens stage 11 overleden aan een hartstilstand. Na CP02 is hij gevallen en kreeg hij een hartstilstand, de helikopter van de organisatie was er snel bij maar reanimeren mocht niet meer baten. Volgens velen was hij samen met Richard Sainct (overleed in september tijdens de Farao Rally), de beste motorrijder van zijn generatie. De 47-jarige coureur kondigde in Barcelona aan dat dit zijn laatste Dakar zou zijn...Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. lees verder |
|
De organisatie heeft vannacht alsnog besloten Ab en Pierre niet te laten starten voor de 11e stage aangezien zij gisteren te ver zijn afgeweken van de route. 3 Kilometer afwijken is toegestaan, maar aangezien de Mitsubishi technisch nog problemen had en zij hun weg niet konden vervolgen zijn zij verder af moeten wijken van de route.
De rally zit er op voor Ab en Pierre.
"Maar", zo meldt de immer goedgeluimde Ab, "we hebben een flinke strijd gestreden, dit is een teleurstellende beslissing, echt jammer, maar we gaan nu de assistentie bijstaan en zorgen voor de twee motoren, dat zij wel Dakar gaan halen. Onze auto rijdt nog, dat is misschien ook wel het zure van het verhaal."
lees verder |
 |
|
De organisatie heeft de special van vandaag, Stage 11, ingekort door de slechte weersvoorspellingen. De special waarvan wordt gezegd dat het de zwaarste in deze rally zou zijn, wordt nu gereden tot het oorspronkelijke CP02 en van daar uit zullen de deelnemers een verbindingsroute rijden over het asfalt naar Kiffa.
Totale lengte van de special is nu 400 km. lees verder |
|
Jyrki Karsmakers heeft vandaag veel tijd verloren zien gaan toen hij probeerde zijn kapotte koppeling te repareren. Vervolgens kreeg hij ook nog problemen met zijn gashendel, hij kwam pas laat het bivak binnengereden, maar overall nog steeds een verdienstelijke plaats: 62e (Stage 10: 113e). lees verder |
 |
 |
Vandaag is de Spanjaard José Manuel Perez overleden aan de gevolgen van zijn val tijdens de beruchte 7e etappe. Perez was een amateur rijder die voor de 4e keer meedeed aan de rally. Hij is 41 jaar geworden. lees verder |
|
"Wat een slachtveld weer", aldus Snijders vanuit het bivak. "Ik ben blij dat ik binnen ben, ik heb Pascal de Baar 30 km gesleept en werd toen door veel motoren ingehaald, maar het laatste stuk heb ik nog even flink gas gegeven, even verdwaald maar weer gecorrigeerd, dus toch nog een mooie tijd!" Van KTM zijn ze op dit moment het frame van zijn motor aan het lassen wat gescheurd was. Verder alles in orde en een dik tevreden Snijders dus! Stage : 81e / Overall standing : 61e
lees verder |
 |
 |
Ab en Pierre staan in het algemeen klassement 95e door de 11 uur straftijd die de organisatie ze vanavond gaf. Maar te oordelen naar hun opperbeste stemming in het bivak maakt ze dat weinig uit! "We zitten nog in de race, daar gaat het om", aldus Ab vanuit Atar, "en we gaan ons uiterste best doen de Mitsubishi weer zover klaar te krijgen dat we morgen aan de start staan." lees verder |
|
Wat een nacht, wat een week! Alle pech die ze konden krijgen, hebben ze gehad, maar Ab en Pierre zijn, weliswaar uitgeput maar wat het allerbelangrijkste is, nog steeds in de race! Zoals Ab net meldde vanuit het bivak zullen ze een volledige tijd-penalty krijgen, door de late finish natuurlijk, maar ook doordat ze geen enkele CP post op tijd hebben bereikt. Maar aangezien ze geen onreglementaire reparatie hebben uitgevoerd en naar alle waarschijnlijkheid morgen weer aan de start staan, moeten zich geen problemen voordoen. Het zal geen rustdag worden voor Pierre en Ab, het opknappen van de Mitsubishi zal alle tijd vergen voor de start van morgen, maar ze zijn er klaar voor en geven niet op! Ook van het assistentieteam wordt het uiterste gevergd, maar morgen als iedereen vertrokken is, blijven zij in het bivak van Atar omdat de route weer terugleidt naar het bivak en kunnen zij hopelijk wat uitrusten. Tot aan de start morgen!
lees verder |
 |
Marcel Snijders en Jyrki Karsmakers zijn in het bivak van Atar. Marcel staat nu algemeen 64e, Jyrki 54e, prima prestaties!
En na deze uitputtende week zijn ze toe aan een welverdiende rustdag. Marcel hadden we heel even aan de telefoon en het gaat prima met hem, vandaag is hij één keer gevallen waardoor een hendeltje van zijn roadbook afbrak en hij heeft geen achterrem meer, maar morgen hebben ze ruimschoots de tijd om de motoren weer klaar te maken voor Stage 10.
lees verder |
|
Na het verlossende telefoontje van gisteren van Ab dat zij richting het bivak reden van Tichit, sloeg het noodlot weer toe en beloofde het weer een zeer lange nacht te worden...Toen zij het bivak verlieten op weg naar Tidjikja kregen zij na ong. 8 km problemen met hun Mitsubishi. Door de slechte satelietverbinding was het voor ons onduidelijk wat het probleem was. Wel was het zaak dat de assistentiewagens hen zsm zouden helpen, dus die moesten de hele weg weer terugrijden naar Tichit. Na een zeer lange nacht voor het hele team (petje af jongens!!!) zijn ze vroeg op de middag vandaag toch gestart. Wat we eruit op konden maken was dat ze problemen hebben met de versnellingsbak van de Mitsubishi (geen 3e versnelling meer), dus het zal een lange tocht worden naar Atar, misschien zelfs een tijd-penalty, maar ze zitten nog in de race en dat is het belangrijkste! Morgen de rustdag in Atar, die zullen ze zeker nodig hebben, voor de Mitsubishi, maar ook voor zichzelf! Tot in Atar! lees verder |
|
Om 17.15 uur belde Ab met zijn sateliettelefoon met de bevrijdende woorden dat ze eindelijk de finish hadden bereikt van die vreselijk zware etappe van gisteren. Ze hebben vanaf het moment dat het licht werd vanmorgen gereden, vastgezeten, gegraven en weer verder gereden. De laatste keer hebben ze 3,5 uur moeten graven om weer door te kunnen rijden, maar ze zijn er! En als ze zich morgen vóór 10 uur aan de start in Tidjikja melden dan zitten ze nog steeds in de race!
lees verder |
|
De Dakar organisatie heeft nu officieel meegedeeld dat de special van vandaag wordt gecancelled, door het slechte weer en het slechte zicht staan de meeste helikopters aan de grond.
De overige aanpassingen zijn:
- De toegestane tijd voor de stage van gisteren wordt langer (onbekend is hoe lang)
- De rijders zullen weer in kolonne de etappe naar Tidjikja rijden, als een verbindingsroute.
lees verder |
|
Het staat nog niet op de officiële Dakar-site, maar het nieuws begint nu toch binnen te druppelen dat de etappe van vandaag is afgelast! Er staan nog teveel deelnemers in de woestijn, blijkbaar allemaal zonder benzine! De organisatie heeft nu besloten hen te gaan helpen en van benzine te voorzien.
Deze morgen rond half tien waren er pas 90 motoren, 53 auto's en 25 vrachtwagen gearriveerd in het bivak.
We gaan er nu van uit dat Ab en Pierre inderdaad zonder benzine staan en hopen zeer spoedig iets van hen te vernemen! lees verder |
|
Na een lange onzekere periode hebben we net met Ronny Roos gesproken, weliswaar een zeer slechte verbinding en we weten nog niet het fijne van het verloop van de route, maar de vrachtwagen met hem, John Braat en Stefaan vd Locht aan boord zit ong. 500 km. van het bivak af. Zij hebben een zeer zware rit achter de rug. Helaas hebben zij ook geen nieuws over Ab en Pierre, dus dat blijft afwachten.
Even later krijgen we ook Hans Goudsmits aan de lijn die weer 500 km. achter de vrachtwagen zit, dus nog zo'n 1000 km. van het bivak verwijderd. We konden hem heel slecht verstaan maar weten dat met hen alles ok is. lees verder |
 |
 |
"Nooit eerder was de Dakar Rally zo zwaar als dit jaar." Woorden op de site van team de Rooy. Op dit moment, vrijdagmorgen is er nog niet veel bekend over ons Dolphin Rally Team. Volgens de standen van de organisatie zijn Marcel Snijders en Jyrki Karsmakers gefinished en in het bivak van Tichit. Via via zijn we te weten gekomen dat Marcel vlak voor de finish zonder benzine kwam te staan (wie niet zou je haast zeggen) en dat de organisatie hem wat benzine heeft gegeven. Eric Verhoef bijvoorbeeld is des duivels dat er gewoon te weinig benzine was, gisteren tijdens de lange stage, hij kreeg niets extra's van de organisatie en is uiteindelijk geholpen door Arjan Brouwer die hem een litertje gaf.
Er zijn op dit moment nog steeds deelnemers die nu pas arriveren in het bivak!
Er is weinig bekend van Ab Olde Scheper en Pierre Karsmakers. Wel is duidelijk dat zij Checkpoint 2 voorbij zijn, maar het is niet duidelijk of zij gefinished zijn. Er staat nl. wel een nieuwe starttijd bij hun naam voor vandaag, maar geen overall standing na Stage 7. Afwachten dus en maar hopen dat ze veilig en wel in het bivak zijn of daar in ieder geval snel aan zullen komen. lees verder |
|
Marcel Snijders in actie tijdens de langste special van deze rally met een camera van RTL5 gemonteerd op zijn helm!
Volgens de computer van de organisatie is Marcel na 4 uur 36 minuten Checkpoint 1 gepasseerd, precies een halve minuut na Jyrki Karsmakers. lees verder |
 |
 |
Vandaag, 6 januari, een lange special van 660 km. van Zouerat naar Tichit. Bij aankomst in het bivak zullen de voertuigen direkt in het Parc Fermé worden geplaatst en mag er geen assistentieteam aan te pas komen. lees verder |
|
Om iets over half zeven plaatselijke tijd zijn Ab Olde Scheper en Pierre Karsmakers over de finish gekomen na, zoals ze zelf zeggen, een super mooie dag!
Wel heel verraderlijk zoals reeds aangekondigd. Ab vertelde dat zij tijdens een inhaalmanoeuvre op een zoutvlakte plotseling geen zicht meer hadden door dikke stofwolken waardoor zij gelanceerd werden over een heuveltje. Ze maakten zo'n gigantische klap dat de gaskabel losraakte, welke ze provisorisch met elastiek hebben gemaakt. Zij hebben toen hun weg vooral rustig en met beleid vervolgd. lees verder |
 |
 |
"We hebben gisteravond onze eerste officiele Dakar- briefing gehad", zo meldt Ab Olde Scheper uit het bivak in Agadir. Patrick Zaniroli, de organisator van de Dakar Rally, heette iedereen welkom in de rally, die, zo zei hij, een zeer ontspannen sfeer had. Vandaag, stage 5, zal de eerste echte Dakar etappe worden, een moeilijk rotsachtig terrein. Volgens Zaniroli zullen de rijders zeker hun snelheid hierop aan moeten passen, willen ze behouden in Dakar aankomen.
lees verder |
|
Ab Olde Scheper en Pierre Karsmakers hebben de proef van 123 km achter de rug en hebben nu nog een verbindingsroute van ruim 400 km voor de boeg naar het bivak in Agadir. lees verder |
 |
 |
Door de gevaarlijke mist op het parcours van de special, is deze gecancelled. De motorrijders zouden te weinig zicht hebben en zijn vervolgens in konvooi naar het eerstvolgende CP gereden.
Voorzover bekend gaat de special voor de wagens en vrachtwagens wel gewoon door. Ab en Pierre zijn om 12.11u gestart. Meer hierover zodra de uitslagen bekend zijn.
lees verder |
|
Wederom zijn er problemen met de spanningsregelaar bij zowel de motor van Marcel als Jyrki. We horen van andere KTM rijders dezelfde klachten (de accu's geven teveel voltage af) en zodoende heeft KTM besloten nieuwe accu's naar Rabat te sturen. lees verder |
 |
 |
Aldus Ab Olde Scheper vanuit de Mitsubishi, onderweg naar Algeciras. Ab en Pierre hebben net de proef achter de rug op het militaire terrein vlak buiten Granada. Het was een vlakke rally-piste met veel los zand, dus erg stoffig waardoor de late starters beperkt zicht hadden. lees verder |
|
Bij de superspecial op het strand van Barcelona was het enthousiasme van de vele toegestroomde fans al duidelijk merkbaar, maar vandaag, 1 januari 2005, was het vertrek vanaf Plaza de Espana één groot spektakel! lees verder |
 |
 |
lees verder |
|
De druk die zich vrijwel automatisch opbouwt bij de rijders vlak voor de start van de eerste special is van de ketel. Alle onze teamrijders zijn door de eerste proef gekomen. lees verder |
 |
|
Dat de technische keuring strenger was als vorige edities hadden we al ondervonden, en na de assistentie-briefing blijkt dat ook de controle op de algemene regels stricter worden uitgevoerd dit jaar. lees verder |
|
Was het gisteren nog vooral de keuring die voor de nodige spanning zorgde, (zie fotos)vandaag, 30 december, beginnen de wedstrijd kriebels voor de proloog van morgen. lees verder |
 |
 |
Zowel de motoren als de wedstrijdwagen zijn door de keuring. Maar dat ging niet zomaar! lees verder |
|
Op de site www.omroepbrabant.nl vindt u veel informatie over de brabantse Dakar deelnemers. Tevens interviews en beelden met onze rijders. lees verder |
 |
 |
Voor de liefhebbers weer uitleg over een aantal termen die regelmatig in de Dakar gebruikt worden. Deze keer "fesh fesh" en "CP" lees verder |
|
Ronny Roos en Rob van Laarhoven werden onlangs geinterviewd door RTL-5. Deze interviews zijn nu live te bekijken op hun nieuwe site WWW.RTLDAKAR.NL onder het hoofdstuk VIDEO. Op deze site nog veel ander wetenswaardigheden over de Dakar 2005 editie. Inclusief een vooruitblik door Allard Kalf. lees verder |
 |
 |
1435 deelnemers in 698 race en assistentie voertuigen. Nog nooit waren de inschrijvingen zo hoog, en zo vroeg vol. Ook de fabrieksteams en de pers pakken ongekend uit deze editie. lees verder |
|
(bron WWW.DAKAR.COM) Met de eerste overwinning op vier wielen, van zevenvoudig motor winnaar Stéphane Peterhansel, bevestigde Mitsubishi in 2004 haar Dominantie over de rally met een 9de succes, de vierde overwinning op rij voor de Japanse fabrikant. Voor de 2005 editie die kan eindigen met een tiende kroon heeft Mitsubishi en versie van de Pajero Evo gelanceerd tegelijk met twee nieuwe rijders. Joan "Nani"Roma, winnaar in 2004 bij de motoren en Luc Alphand, 4de in een BMW X5 Diesel, zullen in de zelfde voertuigen strijden om de titel als Peterhansel en Masuoka. Voeg hieraan toe de snelle assistentie Pick-up van Andrea Mayer (5de in 2004), en je hebt vijf 1ste klas wedstrijd Mitsubishi's klaar voor deze 27e editie. lees verder |
 |
 |
444 voor Olde-Scheper en Karsmakers, 96 voor Jyrki Karsmakers, en 97 voor Marcel Snijders. Op de Dakar site zijn deze startnummers bekend gemaakt, en vanaf 31 December te volgen. lees verder |
|
In Nederland is hij vooral bekend als Parijs Dakar motorrijder, in USA is hij nog steeds een levende motorcross legende. In het kort de historie van Dolphin rally teamlid Pierre Karsmakers. lees verder |
 |
 |
Wederom behandelen we een vraag die middels de reactiebox is binnengekomen. Deze keer: Jullie hebben assistentievoertuigen voor pechsituaties. Hoe kun je hun bereiken in de woestijn? lees verder |
|
Voor de liefhebber lichten we op deze site een aantal uitdrukkingen toe die veel in de Dakar worden gebruikt. Deze keer "SS" (special stage), "Camel grass" en "Camion Balai" (bezemwagen). lees verder |
 |
 |
Het was een drukte van belang in het brabantse Lierop waar zaterdag 20 november de teampresentatie plaatsvond van het nieuwe Dolphin rally team. Nadat de persconferentie had plaatsgevonden had de pers de gelegenheid een rondje mee te rijden over het offroad terrein. Daarna was het tijd voor de ca. 200 sponsors en andere genodigden die naast in één van de voertuigen ook mee konden rijden op een echte kameel! lees verder |
|
Wat maakt een wagen geschikt voor deelname aan de Dakar? De wedstrijd Mitsubishi van het Dolphin team is een ex-fabrieksteam wagen, en is voorzien van diverse extra's. Lees verder voor de lijst met (technische) wetenswaardigheden. lees verder |
 |
 |
Vanzelfsprekend is de hoge temperatuur tijdens een woestijn rally een geduchte tegenstander. Om de motoren van de rally voertuigen hier tegen te wapenen zorgt Bardahl voor speciale producten. lees verder |
|
De dolphin rally site wordt meer en meer bezocht. Het aantal bezoekers in oktober was zelfs hoger als in januari tijdens Dakar 2004. Met name de rubriek nieuws, links en fotos zijn geliefd, zo blijkt uit de statistieken. Ook worden veel vragen gesteld via de rubriek contact. We zullen een aantal vragen, die bezoekers van onze site stellen via de contact rubriek, behandelen in de nieuws column. Deze keer een vraag over banden. lees verder |
 |
 |
Wetenschappelijk onderzoek heeft aangetoond dat een matige verandering van de lichaamstemperatuur de concentratie aanzienlijk kan doen afnemen. Iemand die last heeft van fysieke belasting door kou of hitte, kan daardoor niet optimaal presteren. Kleding is in Le Dakar van essentieel belang dus. Helly Hansen bood het team de perfecte oplossing!
lees verder |
|
Zaterdag 20 November a.s. zal de Dolphin rally team pers- en sponsordag plaatsvinden op het terrein van motorcrosscircuit Lierop. Geheel in Afrikaanse sferen wordt een bivac opgezet en kunnen de genodigden meedoen aan een Dakar Rally experience lees verder |
 |
 |
Fransman Richard Sainct, drievoudig Dakar winnaar op de motor, is afgelopen week tijdens de Farao rally in Egypte zwaar ten val gekomen. lees verder |
|
Ondanks de geringe aantal kilometers die het team in 2004 tijdens de rally aflegde, leverde de hieraan gekoppelde sponsoractie voor het 'Marakissa project' een fantastisch bedrag op. Veel sponsoren lieten het vooruit betaalde bedrag voor een aantal extra kilometers gelden en Dolphin besloot de pot aan te vullen tot maar liefst 17.500 Euro, wat een mijlpaal betekende voor het drinkwater project in Afrika.
lees verder |
 |